오락 · 5월 7, 2021 0

취소된 항공편보다 더 많은 Pfeffer는 그것이 cl이 아니라고 말했습니다.

취소되는 비행보다 더 많은 비행들과 함께 Pfeffer는 언제 또는 언제 폭발물이 공기중으로 수증기와 재가 녹을지 확실하지 않다고 말했습니다. 그녀는 얼음이 녹는 데 하루나 걸릴 수 있다고 말했습니다. 또는 화산 폭발이 유럽의 가장 큰 빙하 아래에 포함되어 있을 수 있다고 말했습니다. 과학자들은 수문학을 감시하고 있었습니다.

아이슬란드 화산 폭발의 흔한 결과물인 화산에서 하류로 내려오는 정거장은 새로운 화산 안전바카라사이트 폭발에 의해 생성된 재의 양은 얼음의 두께에 의존할 것이라고 말했습니다.

더 두꺼운 얼음일수록 더 많은 물이 폭발할 것이고 더 풍부한 화산 폭발은 그녀가 아이슬란드가 화산 위에 앉는다고 말할 것입니다.

대서양 중간 해구 능선의 ot spot spots 그리고 분출은 종종 지구의 판들이 움직이고 그리고 깊은 지하에서 마그마가 그것의 표면으로 그것의 길을 밀어낼 때 일어납니다 잘 연습된 비상 절차들은 아이슬란드의 폭발들이 보통 죽음을 야기시키지 않는다는 것을 의미합니다. 당국은 이번 주 초에 수백명의 등산객들을 대피시켰습니다.예방책으로서 바트나야쿨 빙하의 북쪽 고원지대에 그러나 작은 섬들의 화산의 영향은 전세계에 느껴졌습니다. 월 수백만명의 사람들이 Eyjafjallajokul로부터의 재가 제트 엔진들을 해칠 수 있다는 두려움에 의하여 일동안 유럽의 항공 공간을 닫았을 때 유럽 항공 당국은 나중에 바뀌었습니다.

그들의 정책은 항공사에 화산재 구름의 위치와 밀도에 대한 상세한 정보를 주지만 항공사와 국가 규제 기관에게 결정을 남깁니다. 아이슬란드 그림스보튼 화산의 폭발은 Eyjafjjallahokul보다 훨씬 더 강력했지만 항공에 훨씬 덜 지장을 초래했습니다.영국과 아이슬란드 사이를 비행하는 저가 항공사 이지젯은 평상시와 같이 운항하고 있다고 말했습니다. 그것은 만약 화산재 구름의 경우에 그것의 비행 프로그램에 어떤 변화를 주어야 하는지 결정하기 위해 탐지 기술 위성 데이터와 다른 정보를 사용할 것이라고 말했습니다.북대서양과 버진 아틀란틱에 걸쳐있는 폐쇄된 영공의 덩어리는 런던도 샌프란시스코 비행이 그것을 피하기 위해 우회했다고 대륙 항공 교통 관제사 유로컨트롤의 대변인은 이메일에서 얼마나 많은 비행이 통상적으로 그 영공을 가로지르는지 추정하기 어렵다고 말했습니다.

MONROVIA AFP UN은 토요일 라이베리아와 그 이웃나라들이 수개월이 걸릴 수 있는 치명적인 에볼라 발병에 맞서 싸우는데 강력한 역할을 할 것을 다짐했습니다. 그리고 대서양 비행은 바람 조건에 기초해 그들의 항로를 변화시킵니다. 이 위험 지역이 북대서양 교통에 어떤 중요한 영향을 미칠 것 같지는 않습니다.라고 그가 말했습니다.

그것을 통제하에 놓는 것은 특히나 심한 타격을 받았습니다.

월 이래로 그 지역을 사정없이 휩쓸고 간 전염병에 의하여 사망의 거의 절반을 차지했습니다. 악화된 상황을 인식하면서 코트디부아르는 그것의 시민 에볼라를 보호하기 위하여 라이베리아와 기니와의 국경을 폐쇄했다고 발표했습니다.n 라이베리아는 안정된 경제의 미래를 보장하고 사회를 위해 반드시 다루어져야 합니다. 카린 랜드그렌 유엔 사무총장 Ban Kimoons는 국가를 위한 특별 대표입니다.

이 사태의 규모는 이전의 반응보다 더 높은 수준의 조정을 필요로 합니다.

그리고 라이베리아에서의 유엔 사절단은 이 노력에서 강한 역할을 할 것입니다.

그녀의 논평은 반향이었습니다.목요일 라이베리아 시에라리온 G의 에볼라히트 국가들을 둘러보기 위해 그 지역에 도착한 에볼라에 대한 유엔의 새로운 포인트맨인 데이비드 나바로에 의해 주도되었습니다