오락 · 5월 7, 2021 0

자동차법은 배터리로 작동하는 것을 인정하지 않습니다.

자동차법은 kphp를 초과하지 않기 때문에 배터리 구동 인력거를 자동차로 인정하지 않습니다.

따라서 운전자는 면허증이나 등록 서류가 필요하지 않으며 규제 기관에도 속하지 않습니다. 놀랄 것도 없이 문제가 발생할 수 있는 잠재력과 함께 그들의 숫자가 빠르게 증가했습니다. 일부 운전자들은 디자인을 늘리기 위해 고민하고 있습니다.인력거 속도 다른 사람들은 운전 경험이 전혀 없고 많은 사람들은 인력거가 오직 명의 승객만을 태우도록 의도했습니다.

이전 의회 주도 정부는 증가하는 안전에 대한 우려에 대응하여 월에 차량의 판매를 금지했습니다. 위험하다고 생각하는 운동가는 그것들을 모두 금지시켜달라고 법원에 청원했습니다. 그러나 현재의 바라티야 자나타 당 정부는 더 엄격한 규제를 위해 도로 밖으로 에릭쇼들을 가져가는 것을 반대했습니다.lation 그러나 몇몇 도로 안전 전문가들은 대부분 중국에서 만들어지고 인도에서 조립된 인력거가 구조적으로 안전한지에 대해 의문을 제기합니다.

만약 이 차량들이 안전하다면 우리는 그들을 지지할 것입니다. 하지만 그들은 안전을 위해 설계되지 않았습니다.

그들은 방해받는 무게중심을 가지고 있습니다. 그들은 위험해졌습니다. 그러나 그 움직임은 배터리 인력거 복지 협회의 대변인인 라지브 툴리는 놀랍지 않게 환영을 받았습니다.

라고 말했습니다.즉시 새로운 규칙들이 시행될 것입니다.

그리고 모든 인력거가 독특한 등록 번호를 얻을 것입니다. 모든 혼란은 정리될 것입니다.

또한 Ericshaw 산업에 있는 사람들은 Ericshaw가 기름에 매우 의존하는 인도의 미래라고 주장합니다. Ericshaw 운전자들은 확실히 자전거 인력거보다 그들을 더 선호합니다. 개월 전 찬드라칸트 쿠마르는 생계를 위해 자전거 인력거를 판매했습니다. 델리에서 기온이 섭씨로 올라갈 수 있는 힘든 일이었습니다. 지금 그의 부모님으로부터 제공된 돈으로 루피를 위해 에릭카를 워드 프레스 구글 노출 산 쿠마르는 그들에게 약간의 현금을 되돌려 보낼 만큼 충분히 돈을 벌고 있습니다. 나는 지금 사이클 인력거를 가지고 있지 않았을 때 지금 매달 루피에게 저축합니다.매일 매일 피곤해지곤 했습니다. 지금은 하루종일 일합니다. 하지만 오늘 오후의 긴 점심시간을 갖는 쿠마가 말했습니다. 쿠마가 말하길 그는 그의 차량에서 예전에 개인 은행에서 일하던 그의 아내에서 에릭쇼 운전으로 바꾼 병원에서 영양사로 일했던 졸업생 라제시 타네자를 기소하면서 오후의 긴 점심시간을 갖는다고 합니다. 그의 직업 선택에 당황했습니다. 그녀는 내가 왜 이것을 하는지 이해하지 못했습니다.

Taneja라고 말했습니다. 그러나 그녀는 괜찮습니다.

나는 정기적인 수입원을 가지고 있고 나는 다른 사람들이 나에게 무엇을 해야 할지 말하지 않습니다.

반면에 나이든 공무원인 Kapilkumar에 대한 논쟁은 계속됩니다. 매일밤 나는 사람들이 안전에 대해 말하는 것을 알지만 어쨌든 도로의 안전은 어디에 있습니까 도로가 왜 그렇게 나쁘지않습니까 그들은 처음에 쿠마르바이 니르말라 가나파시라고 말했습니다.Straits Times India Colours Indique Jalan Klang Lama 쿠알라룸푸르에 있는 인도 부티크에서 여러분은 인도의 전통 의상부터 타이의 실크 알라인 드레스와 플레어 스커트에 이르기까지 다양한 종류의 의류 컬렉션에 매료될 것입니다. 선반은 다양한 수제 노트북 가방 숄더백 바틱 요가로 장식되어 있습니다. 가방과 다른 색조의 아름다운 숄들이 있습니다.비록 그 상품들이 다른 인도 의류 상점에서 구할 수 있는 것과 비슷해 보이지만 COI를 차별화하는 것은 그들의 상품들이 반드라 뭄바이 빈민가에서 온 저소득 여성들에 의해 꿰매어졌다는 것입니다.CO가 있습니다